Режим работы магазина:
ПН - ВС: с 9:00 до 21:00
0 Корзина 0,00 руб
Каталог

Минитрактор Dongfeng DF-244С с кабиной

Бренд: DongFeng
Рейтинг:
Наличие:
Нет на складе
20 295,00 руб
19 800,00 руб
Способы доставки

Курьер по Минску

Курьер по РБ

Доставка почтой

Самовывоз

Способы оплаты

Наличными при получении

Безналичный расчет или ЕРИП

Наложенный платёж

Рассрочка

Разработано:

КитайКитай

Вес:

1410 кг

Габариты:

2661х1158х2220 мм

Гарантия:

1 год

Двигатель

Тип двигателя:

Дизельный 4-х тактный

Мощность:

24 л.с.

Количество цилиндров:

3

Тип смазки:

Масляный насос

Расход топлива:

2,6 л/моточас

Система запуска:

Электростартер

Система охлаждения:

Жидкостная

Трансмиссия

Тип привода:

Прямой

Количество передач:

8 вперед 2 назад

Тип сцепления:

Сухое дисковое

Частота вращения ВОМ:

540/720 об/мин

Ходовая часть

Колесная формула:

4х4

Передние колеса:

6,50 х 16

Задние колеса:

11,2 х 24

Ширина колеи:

952 - 1320 мм

 

непрерывной работы с уровнем нагрузки, близком к максимальному. Что в среднем соответствует работе на протяжении полного рабочего дня на одной заправке.

Оборудован гидроусилителем руля

Рулевое управление с гидроусилителем обеспечи-
вает высокую маневренность трактора (минимальный радиус поворота 2,8 – 3 м), что очень важно для ра-
боты на малоразмерных земельных участках, в садах, в животноводческих помещениях, при уборке дворов и улиц, погрузочно-разгрузочных работах и т.д. Гид-
роусилитель руля существенно облегчает усилие поворота рулевого колеса, что уменьшает нагрузку на руки, снижает усталость тракториста при продолжи-
тельной работе (вождении).

Наличие штатных балансиров

Передние компенсаторные грузы-противовесы мас-
сой по 20 кг каждый (до четырех штук, максимально - до 80 кг) позволяют балансировать центр тяжести машины при ее агрегатировании с разнообразным прицепными и навесным оборудованием. Это одно
из простых и надежных средств противодействия «козлению» трактора, обеспечения его продольной остойчивости при резком превышении нормативной тяговой нагрузки в движении или работе.

Раздельные гидросистемы

Два отдельных гидронасоса (для гидроусилителя ру-
ля и гидросистемы управления навесным оборудо-
ванием) обеспечивают автономную работу обоих гидросистем, что важно для их надежности и безот-
казности. Например, при возможных неполадках в гидроусилителе руля остается возможным поднять навесное оборудование в транспортное положение и продолжить движение к месту проведения ремонта.

Комплектуется шестью контрольными приборами

Отделение управления имеет вполне информатив-
ный комплект контрольных приборов: указатель давления масла, указатель температуры воды, ам-
перметр, указатель уровня топлива, счетчик моточа-
сов. Такой минимально-достаточный набор для тех-
ники данного класса является оптимальным: им обеспечивается контроль основных параметров, определяющих производительность и работоспо-
собность машины, в то же время его простота не усложняет панель приборов.

Удобное рабочее место

Рабочее место оборудовано комфортным мягким сидением-креслом со спинкой и пружинно-эласто-
мерным амортизатором. Кресло имеет механизм регулирования по высоте, с помощью которого хо-
рошо адаптируется под габариты и предпочтения оператора. В местах возможного скопления дожде-
вой воды имеются отверстия для ее слива. Плюс штатные резиновые коврики даже в сырую погоду предохраняют ноги тракториста от проскальзывания, а его самого – от повышенного травматизма.

Эффективная линзованная оптика

Комплект светотехнического оборудования (перед-
ние и задняя фары, приборы дорожной сигнализации) обеспечивает безопасное передвижение на DF 244C по дорогам общего пользования, комфортную работу на нем в вечернее и ночное время. Линзовая оптика на фарах ближнего света минимизирует рассеивание светового потока в неприоритетных для интересов вождения секторах, обеспечивает яркое направлен-
ное освещение необходимых для движения участков дороги (маршрута).

Безопасная подрессоренная подвеска капота

Оборудованный амортизаторами подвески капот двигательного отсека облегчает его подъем и фикса-
цию, а также гарантирует высокую безопасность ра-
бот при обслуживании (ремонте) узлов и механизмов мини-трактора, находящихся в подкапотном прос-
транстве.

Наличие защитной сетки радиатора

Прочная стальная сетка обеспечивает надежную за-
щиту радиатора жидкостной системы охлаждения двигателя от повреждения твердыми ветками, пруть-
ями, жесткими стеблями, камнями и пр. Одновремен-
но она предохраняет радиатор от налипания листвы, пуха, частично – пыли и грязи, которые с защитной сетки легко и просто убрать или смыть.

Раздельное торможение задними колесами

Тормозная система DF 244C – гидравлическая двухконтурная, тормозные механизмы - барабанного типа. Позволяет раздельное торможение задними колесами (с помощью отдельных педалей тормоза на левую и правую стороны), которое применяется для уменьшения радиуса поворота до минимальных 2,8 м и обеспечения еще большей маневренности машины на ограниченных участках. Трактор также оборудован надежным дублирующим (стояночным) тормозом.

Возможность навешивания фронтального погрузчика

Dongfeng DF 244C оборудован креплением и допол-
нительным гидровыводом для навешивания фрон-
тального погрузчика грузоподъемностью до 400 кг (объем ковша 0,2 м³). В варианте фронтального пог-
рузчика он способен производить погрузочно-раз-
грузочные работы на высоту до 1,85 м, чего вполне достаточно для механизации погрузки или разгрузки на любом автомобильном кузове, полуприцепе, трак-
торном прицепе, крытом железнодорожном вагоне, формирования насыпных буртов и т.д.​

Два гидровывода, для задней и передней навески

Для работы с навесными агрегатами DF 244C обору-
дован гидравликой с двумя гидровыходами (для задней и передней навески), которые обеспечивают максимальную грузоподъемность до 420 кг каждый. Данный показатель характеризует максимальную массу навесного оборудования, которое можно агре-
гатировать с трактором (плуги, почвофрезы, опрыс-
киватели и т.д.), а также максимальную грузопод-
ъемность в варианте фронтального погрузчика.

Двухскоростной вал отбора мощности

На Dongfeng 244C привод механизированных рабо-
чих агрегатов (почвофрез, косилок, опрыскивателей, измельчителей и т.д.) обеспечивается от двухскоро-
стного вала отбора мощности (ВОМ). Две скорости ВОМ (на 540 и 730 об/мин) позволяют подбирать оптимальный режим работы агрегата, в зависимости от нагрузки.

Маятниковое сцепное устройства

DF 244C оборудован сцепным устройством маятни-
кового типа. Такая конструкция «сцепки» применяется на тракторах и тягачах уже промышленного класса. Она позволяет буксировать прицепы даже в тяжелых дорожных условиях, а также комфортно работать с прицепными сельхозагрегатами – сеялками, прицеп-
ными опрыскивателями, тракторными граблями и т.д. Имеет механизмы регулирования по высоте, длине и горизонтале что удобно для лучшей адаптации к сцепному устройству буксируемого агрегата.

Качество сборки Nissan

И ранее характеризовавшиеся приемлемым качес-
твом, трактора Dongfeng в последнее время сильно поднялись по качеству сборки и комплектации, по технической надежности узлов и механизмов. Такому повороту способствовало приобретение китайской компании DongFeng японским машиностроительным концерном Nissan. После внедрения культуры про-
изводства и контроля качества Nissan, качество ав-
тотракторной техники марки DongFeng значительно выросло, приблизившись к знаменитым японским стандартам.

Широкая взаимозаменяемость с комплектующими местного производства

Как еще один важный положительный момент, для мини-трактора Dongfeng DF 244C следует отметить отсутствие проблемы запасных частей. Ведь в боль-
шинстве случаев, из-за схожести производственных стандартов и инженерно-конструкторских школ, они взаимозаменяемы с комплектующими российского производства.

Пока нет комментариев
Написать комментарий
Имя*
Email
Введите комментарий*
28 + ? = 33
Введите капчу*